Яндекс запустит 20 тысяч роботов-курьеров

Вроде бы привычный городской пейзаж — спешащие люди, пробки, службы доставки. Но скоро в нём прибавится ещё один элемент — робот-курьер. Яндекс анонсировал масштабное расширение своего флота автономных доставщиков: к 2027 году по улицам России будет ездить 20 тысяч роботов нового, четвёртого поколения. Уже с ноября они начнут работать в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и других городах. Первые роботы нового поколения появятся на улицах уже в ноябре. Они будут доставлять заказы Яндекс Еды, Лавки, Доставки и компаний — партнёров Яндекса.

Роботы — это решение конкретной задачи: нехватка курьеров, рост издержек и желание сократить стоимость последней мили. По данным Яндекса, стоимость доставки с помощью роботов с 2019 года упала в 5 раз. А с выходом нового поколения — она станет ещё ниже, чем у человеческого курьера.

Что умеют роботы 4.0 — и чем они лучше людей

Речь не о далёком будущем. Речь идёт о роботах, которые способны преодолевать до 70 км на одном заряде, работать круглосуточно при любых погодных условиях, не нуждаются в навигации по телефону, а при необходимости просто меняют батарею — и продолжают маршрут. Кроме того, они могут доставлять два заказа за один раз: внутреннее пространство робота теперь разделяется на два отсека.

Роботы нового поколения проще в производстве, дешевле в себестоимости и при этом технологически мощнее: лидар, мощный вычислительный блок, проходимая подвеска.

Судя по цифрам, рынок это решение принял: в 2025 году роботы Яндекса выполнили 250 тысяч доставок. А теперь представьте, что будет с масштабированием.

Почему это важно не только для Яндекса

Запуск 20 тысяч роботов — это не просто амбиции корпорации. Это сигнал рынку: технологии автономной доставки становятся мейнстримом. И бизнес, который строит логистику, e-com или офлайн-ритейл, не может это игнорировать.

Автоматизация последней мили — не фантастика, а конкурентное преимущество. Причём доступное. Потому что часть этих роботов будет работать не только на Яндекс, но и на партнёрские компании. И это открывает окно возможностей для малого и среднего бизнеса: подключиться к инфраструктуре, которую раньше могли себе позволить только гиганты.

А теперь вопрос: готовы ли вы к миру, где ваш следующий заказ привезёт не человек, а робот? Потому что он уже выехал.